Durante la normale fase di chiusura dell’anta, l’automazione rileva un falso ostacolo e inverte improvvisamente il moto riaprendo il cancello, anche in totale assenza di impedimenti fisici sulla guida o attriti meccanici. Il difetto si presenta in modo casuale, circa 2 volte su 10 cicli. La scheda elettronica non segnala errori sui LED diagnostici. È stata già eseguita una nuova procedura di setup (ricalibrazione dei finecorsa e delle forze) e le fotocellule sono state temporaneamente bypassate per escludere guasti ottici, ma il problema persiste. L’anomalia sembra risiedere nel calcolo dell’encoder gestito dall’attuale versione firmware.
| Brand | FAAC |
| Famiglia Prodotto | Garage door automation |
| Modello / Hardware | C720 |
| Versione FW | v..2.4.1 |
| Versione SW | v.1.0.0 |
L’anomalia causa l’inversione di marcia e la riapertura accidentale dell’anta in fase di chiusura. Sebbene la sicurezza delle persone sia garantita (il sistema interviene in modalità fail-safe come se ci fosse un ostacolo reale, azzerando il rischio di impatto), la vulnerabilità impatta la security fisica della proprietà. Il cancello, infatti, potrebbe rimanere inavvertitamente aperto dopo il passaggio dell’utente, consentendo l’accesso ad aree non autorizzate.
L’aggiornamento al firmware v.2.4.2 è la soluzione definitiva. Tuttavia, come mitigazione temporanea in attesa dell’intervento tecnico, l’installatore può accedere al menu di programmazione avanzata della scheda elettronica e ridurre la sensibilità dell’encoder (parametro EC) dal valore di default a un valore inferiore (es. da 50 a 30). Questo riduce drasticamente i falsi positivi causati dalle interferenze esterne, pur mantenendo la conformità alle normative sulle forze di impatto.
Il team tecnico ha individuato e corretto un’anomalia nella gestione del segnale dell’encoder. Il problema era causato da un’eccessiva sensibilità dell’algoritmo alle interferenze elettromagnetiche (EMI) esterne, che generava falsi positivi interpretati come ostacoli fisici. È stato rilasciato ufficialmente l’aggiornamento firmware v.2.4.2 che introduce un nuovo filtro digitale per la pulizia del segnale. Si raccomanda agli installatori di aggiornare la scheda elettronica tramite il tool di programmazione ufficiale per ripristinare il corretto funzionamento dell’automazione.
FAAC Technologies ringrazia Mario Rossi (Installatori Test IT) per la segnalazione responsabile (Responsible Disclosure) del problema e per il prezioso supporto fornito al nostro team R&D durante le fasi di riproduzione e test dell'anomalia sul campo.
02/05/2026: Ricezione della segnalazione iniziale tramite il portale Compliance Hub.
10/05/2026: Analisi del log, riproduzione dell’anomalia in laboratorio e conferma del bug da parte del team R&D.
28/05/2026: Sviluppo, test e validazione QA della patch firmware correttiva.
12/06/2026: Rilascio ufficiale del firmware v.2.4.2 e pubblicazione di questo bollettino di sicurezza.